ZY-1给料粗碎移动破碎站车体采用较优的加重船型设计，整体结构更坚固，运行更稳定。主破碎设备可选用J6S欧版颚破，PE颚破、P6S欧版液压反击破等，破碎比大，初级破碎之首选。
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ZY-1给料粗碎移动破碎站车体采用较优的加重船型设计，整体结构更坚固，运行更稳定。主破碎设备可选用J6S欧版颚破，PE颚破、P6S欧版液压反击破等，破碎比大，初级破碎之首选。ZY-1给料粗碎移动破碎站，可在现场加工物料，对物料进行第一线的现场破碎，大大地降低了物料的运输成本。工艺方案配置多样，可单台应用到多端联机应用，根据需求组成不同的破碎筛分系统。
我公司移动站全部采用优质加厚型钢架结构，保护移动破碎站平稳运转，延长设备使用寿命。
采用船型钢架结构，车架的底盘部分设计紧凑，有效缩短运输长度，设计有灵活的驻车功能，为快捷的进驻工地节省了时间
每个支腿可实现独立升起，可有效规避支撑地面不平，强度不均造成的启偏现象
转向牵引轴，运输转弯半径小，机动灵活，便于公路运输及场地深入，提供了更加灵活的作业空间。
设备型号 | 给料机型号 | 主机型号 | 输送机 | 除铁器 | 车架 | 处理能力 (t/h) | 液压系统 |
ZY-1 J100 | GZD3896 | J6S100 | 2条 | 有 | 双轴 | 100-200 | 液压起降 |
ZY-1 J106 | GZD4211 | J6S106 | 2条 | 有 | 双轴 | 180-240 | 液压起降 |
ZY-1 E90 | GZD3896 | PE600×900 | 2条 | 有 | 双轴 | 100-150 | 液压起降 |
ZY-1 E106 | GZD4211 | PE750×1060 | 2条 | 有 | 三轴 | 150-200 | 液压起降 |
ZY-1 P1214 | GZD3896 | P6S1214 | 2条 | 有 | 双轴 | 100-200 | 液压起降 |
ZY-1 P1317 | GZD4211 | P6S1317 | 2条 | 有 | 三轴 | 150-300 | 液压起降 |
